Bayraktutan Sarp Sınır Kapısındaki Geçiş Eziyeti Ülkemize Yakışmıyor

Artvin Milletvekili Bayraktutan Ülkemizin en önemli sınır kapılarından olan Sarp Sınır kapısındaki geçişlerinde yaşanan sıkıntıyı Meclise taşıdı.

Türkiye’nin Kafkaslara açılan en önemli sınır kapısı konumunda olan Sarp Sınır kapısında Pasaportsuz geçişlerin başlaması ardından geçişlerde ciddi sıkıntılar yaşanmaya başlandı. Personel yetersizliğinden ve TOBB tarafından yapılan yeni yapılaşmadan kaynaklanan sıkıtılar vatandaşa ciddi sıkıntılar yaşatıyor. Gürcü tarafının TOBB’un yaptığı harcamanın çok az miktarı yaptığı çalışma ise Sarp Sınır Kapısı’nı geçmeyi başaran herkes tarafından beğeni ile karşılandı.

Yaşanan sıkıntıların Milletvekili Bayraktutan’a iletilmesi ardından Bayraktutan’da sıkıntıyı Gümrük ve Ticaret Bakanı  Hayati Yazıcı’ya TBMM başkanlığına verdiği soru önergesi ile sordu.

Bayraktutan tarafından TBMM başkanlığına verilen soru önergesinde; “Artvin Sarp Sınır Kapısı geçtiğimiz yıllarda Ülkemizin vizyonu  ve çağın koşullarına uygun  olması amacı ile yeniden inşa edilmiş fakat istenilen düzeye ne yazık ki ulaşamamıştır.

Türk Hükümeti ile Gürcistan Hükümeti arasında 31 Mayıs 2011 tarihinde Batum Sınır Kapısı’nın modernizasyonu sonrası yapılan açılışta imzalanan protokolle 10 Aralık 2011 tarihinde uygulamaya geçen iki ülke arasında pasaportsuz geçiş yani kimlikle geçişler sayesinde Türk ve Gürcü vatandaşları rahatlıkla karşılıklı geçişlere başlamıştır.

Kimlikle geçişlerin başlamasıyla birlikte yolcu ve yaya geçişlerindeki artış gümrüklerde kapasite yetersizlikleri nedeni ile  aşırı yığılmalara neden oluyor. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından işletilen Sarp Sınır Kapısı yolcu ve araç trafiğine cevap veremez hale gelmiştir.

Turizm mevsiminin başlaması ile birlikte Sarp Sınır Kapısı’ndaki geçişlerde 6 saate kadar süren beklemeler yaşanıyor. Bu durumdan İşadamları ve turistler beklemekten dolayı oldukça şikâyetçi ve mağdur. En büyük yığılma ise Türk tarafında yaşanıyor. Geçtiğimiz yıl Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla yeniden açılan Gürcü gümrüğünde ise bekleme süresi çok az oluyor. Modernizasyon sonrası açılışta Başbakan Tayyip Erdoğan yaptığı konuşmada “Bu gümrüğü gördükten sonra Türk tarafının da yeniden yapılması gerekir” ifadelerini kullanmıştı. TOBB tarafından işletilen ve 3 yıl önce modernize edilen Türk tarafı ise ihtiyaca cevap veremez durumda.

Yaz aylarının gelmesi ile turizm hareketliliği başladı. Gürcistan ve Batum’da iş yapan ve günü birlik geçiş gerçekleştiren çok sayıdaki Türk işadamı ve şoförler yığılmadan dolayı rahatsız. En büyük sıkıntıyı Türkiye tarafında çektiklerini ifade ediyorlar. Gürcü tarafında az beklediklerini belirtiyorlar.

Geçtiğimiz günlerde Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile İran İslam Cumhuriyeti Hükümeti arasında Esendere ve Sero Kara Hudut Kapılarının ortak Kullanımına dair anlaşmanın onaylanmasının uygun bulunduğuna dair Kanun Cumhurbaşkanı tarafında onaylanarak yasallaştı. Aynı modelin Sarp-Batum Kapısında da uygulanması bölge halkı tarafından beklenmekte ve bu model durum kamuoyunu meşgul etmektedir.

 Bu Bağlamda;

 1- Türkiye Cumhuriyeti ile İran İslam Cumhuriyeti arasında Esendere ve Sero Kara Hudut Kapılarının ortak kullanımına dair anlaşmanın benzerini Batum – Sarp Kara Hudut kapıları için düzenlemeyi düşünüyor musunuz?

 2-  Bakanlığınız Sarp Sınır Kapısında yaşanan bu sıkıntılardan haberdar mıdır?   Haberdar ise ne gibi düzenleme yapmayı düşünüyorsunuz?

 3-  Sarp Sınır Kapısında kontrolden geçen araçlar Batum Sınır Kapısında tekrar kontrolden geçmek zorunda kalıyor. Bu durum zaman kaybına neden oluyor ve aynı zaman da yığılmalara sebep oluyor. Bu mağduriyetleri giderme adına Bakanlığınızın çalışmaları var mıdır?

 4-  Başbakan’ın ifade ettiği gibi Türk tarafını yeniden yapmayı düşünüyor musunuz?

 5- Sarp Sınır Kapsındaki sıkıntıları aşmak için ne gibi çalışmalar yapmayı düşünüyorsunuz?”ifadelerine yer verildi.