Rize’de birçok STÖ “Tren yolu Rize’den geçmelidir” derken Rize emekliler Derneği Başkanı “Tren yolu Sarp’a kadar yapılmalıdır.” açıklaması yaptı.Konuya ilişkin Artvin’deki bazı sivil toplum örgütleri de açıklama yaparlarken açıklamada bulunan Artvin Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kurtul Özel ve Artvin Gazeteciler Derneği Başkanı Tolga Gül, Sarp Sınır Kapısı’na kadar gelmeyen tren yolunun anlamını yitireceğini ifade ettiler.

Erzincan-Trabzon arasında yapılacak olan Demiryolu projesinin Rize’ye gitmesine karşı çıkan Trabzon belediye başkanı Orhan F. Gümrükçüoğlu’na yönelik bir tepkide Emekliler derneği Rize şube başkanı Dermandan geldi. Derman Trabzon belediye başkanı Karadeniz’de başka illerin olduğunu unutmamalıdır. Bölgede sadece Trabzon ili yoktur. Çözüm üretirken tüm bölge için ortak çözümler üretmeliyiz bu tüm bölgenin menfaatinedir.

Erzincan üzerinden Tirebolu Trabzon’a gelecek demiryolu projesinin mutlaka Rize’ye de gelmesi gerektiğini kaydeden İşçi Emeklileri Derneği Rize Şube başkanı Recep Ali Derman, “Demiryolu projesi Rize için olmazsa olmazlar arasındadır. Eğer demiryolu projesi olacaksa bence Samsun Sarp arasında olmalıdır” dedi.

Sarp kapıya dek uzanmazsa anlamı yok

Yapılacak demiryolu projesinin mutlaka Sarp kapısında kadar uzanması gerektiğini belirten Derman, “Bu dönemde yapılamayacak proje olamaz yeter ki Rize olarak bunu isteyelim. Rizeli Başbakan ve bölge milletvekilleri, sivil toplum örgütleri ve bölge hakli el ele verip bu projenin hayata geçirilmesi için çalışılmalıdır. Eğer demiryolu sadece Erzincan-Tirebolu- Trabzon arası olacaksa Doğu Karadeniz için hiçbir anlam ifade etmez diye düşünüyorum” dedi.

Derman, yapılacak demiryolu projesinin Samsun Sarp arasında olması gerektiğini ve hızlı tren olması gerektiğini belirterek, “ Geçen gün Ankara’dan Eskişehir’e gittim Normalde otobüsle 3-4 saatte gidilecek yolu hızlı trenle 1,5 saatte gittim Çok rahattı. Eğer bölgemize yapılacak tren yolu hızlı tren olursa bölgeye turist akını olur. Ekonomik olarak bölgedeki tüm iller daha da kalkınır. Bu sayede Rize Limanı işlerlik kazanır daha verimli olur bunda Rize’ye büyük katkısı olur” dedi.

Kurtul Özel: Sarp’a uzanmayan tren yolu anlamını yitirir

Artvin Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kurtul Özel ise konuya ilişkin önemli değerlendirmelerde bulunurken, Sarp’a kadar uzanmayan tren yolunun anlamını yitiren bir yatırım olacağına dikkat çekti. Artvin Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kurtul Özel açıklamalarında, “Karadeniz sahil yolu yapılırken Sarp’a kadar uzatılan bir yol oldu. Eğer bu yol Sarp’a uzatılmamış olsaydı anlamını yitirmiş bir yol olacaktı. Samsun ilinden Karadeniz güzergahına giren bir araç Sarp’a kadar aynı kalite yol ile gerektiğinde Gürcistan’a ve oradan da Türki Cumhuriyetlerine ulaşabilmektedir. Ticaretin yoğun yaşandığı, dış ticaretinde yoğun olarak yaşandığı bölgemizde bir tren yolu yapılacak ise bu yolun mutlak düzeyde Rize ve Artvin güzergahına da gelmesi elzemdir. Hiç değilse bu yolun anlamlı bir tren yolu olabilmesi için Hopa ilçemizin Sarp köyüne kadar gelmesi elzem olarak değerlendirilmektedir. Eğer tren yolu Karadeniz’in gündeminde ise Sarp Sınır Kapısı olmayan bir Karadeniz düşünülemeyeceğine göre, Sarp’a gelmeyen bir tren yolu da düşünülemez. Bu konuda gerekli girişimlerde bulunuyoruz, oda olarak. Artvin kamuoyunun da hareketlenmesi gerektiğine inanıyorum. Konuya ilişkin olarak Ulaştırma Bakanımız Binali Yıldırım ile de görüştük. Kendisinden destek istedik. Net konuşmamakla birlikte bizimle aynı hassasiyeti paylaştığını ifade ettiler. Gelişmeleri takip edeceğini ifade ettiler. Bizlerde oda olarak gelişmeleri takip ederek bu tren yolunun Sarp’a kadar gelmesinin sağlanması için her türlü gayreti göstereceğiz.”şeklinde konuştu.

Tolga Gül: Sarp’a gelmeyen tren yolu beyhude yapılmış bir yatırım olur

Artvin Gazeteciler Derneği Başkanı Tolga Gül ise konuya ilişkin olarak yaptığı açıklamada, tren yolunun Karadeniz sahili boyunca uzandıktan sonra Artvin sınırlarına ulaşmamasının beyhude yapılmış bir yatırım olacağına dikkat çekti. Başkan Tolga Gül, “ Sarp Sınır Kapısı bölgemizin en önemli ticaret, turizm ve sosyal argümanıdır. Bu sebepledir ki böylesine önemli bir argüman olan Sarp Sınır Kapısı tren yolu yapılırken de ulaşılması şart hedef olmalıdır. Eğer Karadeniz’de ticareti, turizmi, tarımı ve eğitimi geliştireceksek Artvin olmadan hele hele de Sarp Sınır Kapısı olmadan bunları gerçekleştirme şansımız yoktu. Türkiye’nin doğuya açılan en önemli ve aktif sınır kapısı olan Sarp Sınır Kapısı’na getirilemeyen bir tren yolu yatırımı havaya sıkılan boş kurşun gibidir. Devletimiz beyhude bir yatırım yapmak istemiyor ise mutlak surette bu tren yolunu Sarp Sınır Kapısı’na kadar planlamalıdır. Bunu elzem olarak görmekteyiz. Artvin basını olarak görmekteyiz ki Sarp Sınır Kapısı’nın tren yolu güzergahına sokulmasının önüne geçilmeye çalışılmaktadır. Bölgemizdeki aklı başında tüm sivil toplum kuruluşları da ortak akıl yürüterek tren yolunun Sarp’a kadar uzanmasını talep etmektedirler. O zaman biz Artvinlilere de lobi yapma görevi düşmektedir. Bu noktada AGD olarak yoğun gayret göstereceğimizin kamuoyu tarafından bilinmesini istiyoruz.”şeklinde açıklamada bulundu.

Karadeniz bölgesine yapılması planlanan tren yolu tartışmaları büyürken, tren yolunun Sarp Sınır Kapısı’na kadar uzanabilmesi için Artvin’in de çok fazla derecede lobi çalışması yapmasının şart olduğu yapılan bu açıklamalarda da göründü.